恒馳汽車內飾首曝，許家印坐車內笑了

恒大汽車于8月發布的恒馳汽車由于備受輿論影響，此前終被曝出了路跑的視頻，這意味著一直被質疑“ppt”造車的恒馳汽車終于進入試驗階段。而隨著車身造型的公布，目前該車內飾也迎來首次公開亮相。

近日，恒大董事局主席許家印在恒大總部樓下審查恒馳1內飾。從此次實拍的圖片和網上流傳出的圖片，可以看出整車內飾采用了相對豪華并簡潔的設計。中控部分，采用了宇航駕艙設計理念，營造出環抱效果。一塊貫穿整個中控的全黑面板集成了儀表盤，中控臺及副駕駛顯示屏。

同時，新車采用了雙色的內飾配色，以儀表屏幕區域為分界，采用上深下淺的配色；儀表臺下方還貫穿了鍍鉻飾條、雙縫線以及鞍座上锃亮的木紋飾板營造出一定的豪華感。 

除了前部采用三塊屏幕組成，后排座位上也配有了多個屏幕設計，包括固定式中央扶手之上加入了懸浮式控制面板，預計該面板能對后排空調以及多媒體等設備進行調整。值得一提的是，新車還擁有一塊全尺寸玻璃車頂。

通過官方發布的宣傳圖來看，整車還是富有明顯的豪華感，后排配有兩張獨立式的座椅。據了解，這是恒馳的宇宙級旗艦智能座艙，還配備了18向調節多功能按摩座椅，以人工力學提升座駕的舒適程度。

對于新車的造型設計，許家印審查后豎起大拇指。

回顧恒馳1 ，這是恒大汽車于8月首發的6款車型之一，定位純電D級轎車。該車整車造型延續當初發布的概念設計，雙色拼接的配色加上修長的轎跑設計，讓整車富有流暢型。

盡管目前新車仍處于試驗期間，未來量產后的車型是如何也暫時無法得知，但這對于一直備受質疑“假借造車名義畫餅”的恒大來說無疑是一次證明。隨著恒大造車不斷放出的消息，也證明恒馳的進程在不斷提速，無論是早前的基地試生產還是恒馳1路跑，還是如今的內飾發布，均意味著恒馳1基本成型。

按照計劃，恒馳汽車未來將同步研發14款車，并且在上海、廣州等地建設全球十大智能制造基地，2025年前規劃總產量100萬輛/年，2035年前規劃總產能500萬輛/年。