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如今的二手車市場,事故車、泡水車等當做精品車況售賣的情況不在少數,即便是官方認證二手車也避免不了出現這種情況。
浙江寧波的王先生就遇到了這種問題,在購買二手車前多次確認車主身份以及車輛狀況,但是在購車后發現存在嚴重的安全隱患,且存在隱瞞重大事故的事實,一怒之下將二手車商告上法院。
據了解,去年王先生在寧波銘雅二手經紀有限公司看中了一輛奧迪A6L,購車的時候業務員及原車主胡某稱,奧迪A6L的右前方有小刮擦事故,并展示了該車在4S店的維修記錄。王先生與業務員及車主再一確認情況,原車主胡某表示這輛車都是自己在開,自己也不是中介,對車的情況都十分了解。
為謹慎起見,王先生在2019年1月4日簽訂合同當天,再三與對方確定胡某是車主而并非中介,以及確認該車是他一直在開的情況,對該車的狀況了解。最終,這輛奧迪A6L車價是27.6萬元,再加上中介費、保險費、手續費等,最終落地價31.94萬元。
由于按揭的原因,王先生收到保險單,要求貸款公司將機動車登記證書拍照給他看,王先生才發現這輛車有多次轉移登記,并且轉到胡某名下還不足一個月的時間。在詢問中介公司后發現,胡某其實也是做二手車的,名下有60多輛二手車,胡某也承認了自己是二手車商的事實。
這還不是最主要的,在購車后一個月,這輛車就出現了安全氣囊的預警,兩個月后王先生去4S店檢測后發現,車輛前排座椅兩側安全氣囊均缺失。王先生以缺少安全氣囊存在嚴重安全隱患為由提出了退車的要求,但被胡某拒絕。
由于車輛缺少安全氣囊,他對車況產生了很大的質疑。通過調取原車主理賠記錄和事故照片,他發現這輛車在2018年10月發生多起重大事故,其中在兩起事故中車輛安全氣囊均彈出,維修費用高達10.6萬元,但是這些情況胡某從未告知。
2019年5月,王先生與胡某前往寧波二手車協會協商此事,但是未達成和解。王先生又委托相關機構對該車進行檢測,結論是重大事故車輛。之后,寧波市二手車協會及市場監管部門介入調解,均以失敗告終。
最終,在協調無望的情況下,王先生向法院提起訴訟,并提出退一賠三的訴訟請求。浙江省寧波市江北區人民法院經審理認定,胡某存在未如實告知情形,并存在銷售欺詐情形。根據相關法律規定,經營者提供商品或者服務有欺詐行為的,應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失,增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的3倍。
最終,法院作出一審判決:撤銷王某與胡某、寧波銘雅公司于2019年1月4日簽訂的《車輛買賣合同》;胡某返還購車款276000元,并增加賠償損失828000元,以上合計1104000元;
被告胡某不服一審判決,向寧波市中級人民法院提起上訴。近日,經過二審法院審理,駁回上訴,維持原判并承擔二審的訴訟費用。目前,該案已進入強制執行階段。
王先生表示,提醒那些想買二手車的消費者,一定要擦亮眼睛,以免給自己帶來不必要的損失。